在航空工业中，维护、修理和大修是一个复杂的过程，为确保乘客和机组人员的安全，航空当局有严格而精确的要求。航空公司所有者为遵守这些标准花费了数十亿美元，这是他们总运营成本的相关部分。在制造商的基础上，全球国防军用飞机维修大修市场细分为军用飞机、发动机制造商、飞机制造商、零部件制造商、专业MRO公司和航空公司。
在军用/国防飞机方面，MRO市场反映了从军用飞机机队规模、结构和飞行时间等方面的稳健和弹性市场动态。随着时间的推移，老飞机和它们的部件需要更换为新飞机和更新的飞机，这最终会影响MRO的开支。此外，政治决策影响国防飞机的部署，这直接影响到MRO行业。例如，仅在美国，全球经济危机打击了MRO行业，导致主要国防开支的财政紧缩。
在商业上，国防军用飞机的维护、维修和大修市场与政治影响力和资金直接成正比。这些因素各不相同，MRO行业也会受到相应的影响。因此，MRO市场当前的形势是积极的，市场在预测期内将见证更高的复合年增长率。
国防军用飞机维修大修市场增长的主要驱动因素包括发达国家和发展中国家军事活动的增长。此外，航空调查的增长，以确定领土和准确了解位置的需要，有助于市场增长。此外，飞机维修业务的商业化增长正以快速的速度增长，导致当地企业的增长正在为市场增长做出贡献。然而，巨大的成本以及维修和检修技术人员的短缺，可能会在预测期内略微阻碍市场增长。
全球国防军用飞机维修大修市场按机型划分为战斗型、教练机型、运输机型、无人机型、特种任务机型、攻击直升机型和通用直升机型。全球国防军用飞机维修、修理和大修市场以零部件为基础细分为机身、线路、发动机、零部件维修和改装。
按照地域划分，全球国防军用飞机维修大修市场跨越北美、拉丁美洲、欧洲、中东、亚太和非洲。由于为保卫边界而进行的军事活动的增加，预计欧洲在预测期间将有所增长。由于为了加强防御系统和开展军事活动而增加的飞机进口，北美在市场上排名第二。
预计在预测期内，亚太地区在飞机维修业务的商用化和技术进步方面将出现增长。由于在飞机业务上的低投资和低支出，中东和非洲地区预计将以中等的复合年增长率增长。全球国防军用飞机维修、维修和大修市场的主要公司包括空中客车集团、香港飞机工程有限公司(HAECO)、霍尼韦尔有限公司、洛克希德马丁公司、新加坡航空航天技术公司。
