汽车工程服务外包市场分析报告，按应用，按服务，按地点和分部预测，从2020年到2027年

行业的见解

2019年全球汽车工程服务外包市场规模为655亿美元。预计在2020年至2027年的预测期间，该市场的复合年增长率将达到27.8%。外包服务的技术进步和组织研发支出的增长归因于市场的增长。更进一步，……的出现连接汽车，制导系统，车辆定位和物联网汽车正在推动着市场的增长。此外，对汽车数字化解决方案的日益倾向估计将对市场产生积极影响。

随着工业4.0的到来，汽车行业正在发生重大变化，制造商正在采用自动化技术。随着行业参与者相互竞争以获得创新技术的优势，对外包服务的需求正在增加。例如，Altran发布了一个前传框架，预计将帮助无线运营商和网络设备制造商部署5G前传。

在过去的几年里，去垂直化和模块化外包变得越来越重要。由于模块化外包的普及，制造商对标准化接口的需求不断增长。模块化外包使原始设备制造商除了采购车辆的简单部件外，还可以外包复杂的模块。

然而，由于变速器、动力总成和发动机设计的复杂性，制造商更倾向于在自己的内部设施中设计这些部件，而不是将其外包给esp。此外，对知识产权和设计披露的日益关注正鼓励oem建立自己的生产单位。因此，在预测期内，制造商越来越关注生产内部设计，预计将阻碍市场增长。

应用程序的见解

根据应用，市场分为车身和底盘、信息娱乐和连接、驾驶/ADAS、动力总成和后处理等。2019年，动力总成和后处理类别占市场份额最高，预计该细分市场将在预测期间保持主导地位。近年来，由于人们越来越关注遏制碳排放和设计成本效益高的发动机，动力总成领域发生了重大变化。这导致了包括动力系统电气化在内的绿色技术的采用。

另一方面，由于对轻量化底盘的需求不断增加，车身和底盘类别在2019年占据了相当大的份额，这些底盘可以显著减少排放。此外，制造商正在强调遵守与低排放相关的规范，这反过来又推动了这一细分市场的增长。此外，对车辆安全功能的日益关注正在推动对车身和底盘部分的需求。

在预测期内，信息娱乐和连接类别的复合年增长率预计将超过31.0%。联网汽车的日益普及为汽车ESO公司提供了一个有利可图的机会。主要外包服务提供商正在提供先进的连接解决方案，以满足信息娱乐和连接服务的需求。例如，Herman International推出了基于云的解决方案HARMAN Ignite Marketplace，该解决方案提供语音助手、消息应用程序、媒体内容和各种其他解决方案。

服务的见解

根据服务的不同，汽车ESO市场分为系统集成、测试、原型设计、设计等。其中，设计类别预计将在预测期间见证超过29%的复合年增长率。汽车制造商正专注于生产内饰宽敞的汽车。细长和宽敞的设计有助于平衡功率重量比。虽然制造商不外包与设计相关的解决方案，然而，机械设计服务外包在各个新兴国家。

印度和中国等新兴国家将设计外包给日本、美国和德国的各种原始设备制造商。汽车原始设备制造商正在大力投资研发，并与外包服务提供商合作，以满足最终用户的需求。此外，对LED技术和精密空气动力学等技术的需求不断增加，也推动了市场的增长。bob官方网址

2019年，原型机类别占据了最大的市场份额，预计将在预测期内主导市场。大批量生产的设计和加工的发展产生了巨大的成本。因此，oem越来越多地与外包服务提供商合作开发产品。此外，……的出现3 d打印技术在预制造阶段的原型也推动了细分市场的增长。

位置的见解

根据地理位置的不同，市场分为离岸和在岸。On-shore在法律范围内为oem提供服务。另一方面，离岸服务为位于海外的客户提供协助。2019年，陆上部分占市场份额最大，预计该部分将在预测期间继续占据主导地位。

此外，外国电子服务提供商的外包可能并不安全，因为许多国家不遵守知识产权保护版权法。此外，自动化技术和自助服务解决方案鼓励原始设备制造商采购国内外包服务。此外，由于语言障碍、可靠性、不同时区以及外包离岸服务的强制法规等其他挑战，导致这一领域的增长缓慢。

原始设备制造商专注于从提供低成本解决方案的国家采购离岸外包。印度和中国是为日本、美国、德国等国家提供离岸解决方案的两个主要国家。esp正在这些国家大力投资建立交付中心，因为可以以低成本获得熟练的专业人员。然而，严格的监管规范、不稳定的政治关系和多样化的行业格局估计会阻碍市场增长。

区域的见解

在不同的地区中，南美预计将见证最快的增长，在预测持续时间内超过32%。位于哥伦比亚、阿根廷、巴西等国的多家原始设备制造商正专注于电动和混合动力汽车的生产。此外，有利的政府举措和预算拨款的增加正在推动区域增长。

2019年，亚太地区占据了最大的市场份额，预计该地区将在预测期间继续占据主导地位。在印度、中国和菲律宾等国家，容易获得低成本的熟练劳动力是该地区增长的主要因素。由于劳动力成本较低，一些公司将制造和相关服务外包。因此，汽车ESO供应商正在将他们的基地转移到亚太地区。日本是主要的汽车制造商之一，为公司高管提供了利润丰厚的机会。日本政府的目标是，到2030年，新一代汽车的销量将增加50-70%，其中，插电式混合动力汽车(phev)和纯电动汽车(bev)的销量将占到30-40%左右，而纯电动汽车的销量将占到20-30%。

由于博世(Bosch)、大众(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)等一些世界领先的汽车和零部件制造商位于欧洲，预计欧洲汽车行业将出现相当大的增长。此外，据估计，日益增长的自动化和汽车电气化将为服务提供商提供一个有利可图的机会。

COVID-19的影响

新型冠状病毒感染症(COVID-19)对汽车工程外包服务市场产生了不利影响。在因新冠肺炎疫情而实施封锁后，汽车行业要么被关闭，要么被允许在员工人数较少的情况下运营。这严重影响了制造业务。此外，对汽车的低需求导致各种汽车公司在研究和开发上的支出减少。然而，随着封锁规定的放松，汽车行业对电动汽车的需求正在上升，据估计，未来几年，电动汽车将为汽车esp提供一个有利可图的机会。

关键公司和市场份额洞察

市场参与者为原始设备制造商提供定制解决方案，帮助他们扩大地理覆盖范围。例如，Alten与syphus GmbH合作，在微观力学、硬件和软件开发、应力计算、计算机辅助设计、测试服务和电气安装等方面为该公司提供帮助，以制造能够垂直降落、起飞和水平飞行的混合动力飞机。主要的市场参与者包括Bertrandt、Altran Technologies s.a.、AVL List GmbH、Alten GmbH和HORIBA Ltd等。

汽车工程服务外包市场报告范围

报告所涵盖的部分

本报告预测了全球、地区和国家层面的收入增长，并提供了2016年至2027年每个子细分市场的最新行业趋势分析。为了进行这项研究，Million Insights根据应用、服务、位置和地区对全球汽车工程服务外包市场报告进行了细分:

•应用前景(收入，10亿美元，2016 - 2027)
•自动驾驶/ADAS
•车身和底盘
•动力总成和后处理
•信息娱乐和连接
•其他

•服务业展望(收入，10亿美元，2016 - 2027)
•设计
•原型
•系统集成
•测试
•其他

•地理位置展望(收入，10亿美元，2016 - 2027)
•“在岸”
•离岸

•地区展望(收入，10亿美元，2016 - 2027年)
•北美
•美国
•加拿大
•墨西哥
•欧洲
•德国
•法国
•英国
•亚太地区
•中国
•印度
•日本
•南美洲
•巴西
•中东和非洲