2018年全球汽车用钢市场规模为1044.7亿美元，预计在2019年至2025年的预测期内将以3.2%的复合年增长率增长。为了满足严格的减排要求，汽车制造商正致力于降低汽车重量。因此，制造商正在使用高质量的钢材来减轻重量，预计这将在预测期内推动市场增长。
在过去的几年里，汽车行业正面临着诸如汽车高二氧化碳排放等挑战。为了克服这些挑战，市场参与者正专注于开发轻型汽车，这将有助于提高燃料效率，减少汽车的有害气体排放。热成形钢和金属复合材料等材料具有减轻车辆重量的特性。汽车制造商们已经注意到，热固钢可以使汽车重量减少20%到30%。
在北美，美国是最大的汽车生产国。在中国，皮卡和乘用车的数量最多。几家制造商正在使用钢铁材料制造乘用车零部件，预计这将在预测期内推动市场增长。此外，紧凑型suv的推出也给美国汽车业界带来了积极的影响，一些制造商正在使用不锈钢来减轻汽车的重量。
绿色基础设施投资的增长和严格的排放规定预计将推动对钢铁制造的汽车零部件的需求。在汽车结构中使用钢材可以减轻重量，并有助于节约资源，而不涉及政府实施的低碳排放安全标准。例如，加拿大政府通过增加零排放汽车的产量，在绿色基础设施和清洁技术方面投资了约350万美元。此外，加拿大政府与私营企业结成伙伴关系，以增加销售电动汽车．2019年，加拿大政府在充电基础设施方面投资约9800万美元。此外，政府还提供了一些购买零排放汽车的激励措施。因此，加拿大政府公司为增加电动汽车销量而采取的几项措施将推动对电动汽车的需求轻质材料为了减轻整车重量
先进的高强度钢(AHSS)的发展是市场参与者关注的一个主要因素。这种材料结合了机械性能，有助于提高效率，耐用性和安全性，而且成本合理。此外，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定的安全标准专注于提高车辆的安全标准和燃料效率，预计将推动对这种材料的需求。
汽车用钢市场按车型划分为乘用车、轻型、重型商用车和重型商用车辆．2018年，乘用车市场占据主导地位，营收占比超过71.0%，占据最大市场份额。亚太等发展中地区对乘用车的需求不断增长，预计将在未来几年推动乘用车市场的增长。据OICA统计，马来西亚、印度尼西亚、印度和泰国等国的产量增长率分别为13.7%、7.5%、2.6%和7.2%。
汽车用钢基复合材料的技术进步和日益增长的商业化预期，是预计在预测期内推动乘用车领域增长的主要因素。全球几家汽车市场参与者正专注于自动驾驶汽车的开发，预计这将在未来几年推动该领域的增长。
轻型商用车预计将在报告预测期内以最快的速度增长。预计商业和工业运输服务对LCV的需求将会增加。此外，道路基础设施的发展、政府的扶持政策和快速的城市化，预计将推动2019年至2025年lcv的需求。
从应用来看，市场分为悬架、车身结构、动力总成等。2018年，车身结构占比最大，超过35.0%。车身结构包括框架、面板、后备箱、门和阀盖。这些汽车部件通常由钢制造，以提供碰撞能量吸收和车身结构的高稳健性。b0b体育app下载此外，全球各国政府对汽车零部件安全的严格监管，预计将推动该领域在未来几年的增长。
汽车行业的市场参与者正专注于动力传动系的减重，预计这将刺激汽车钢的需求。另一方面，部分汽车制造企业为了减轻动力传动系统的重量，正在使用塑料和复合材料，因此，预计这将在一定程度上阻碍该领域的市场增长。
预计在预测期内，暂停业务营收的复合年增长率将超过3.0%。对高强度和高刚性的需求日益增长，预计将推动汽车悬架应用钢材的需求。车辆悬架有助于减少高强度的压力和振动。因此，用于汽车零部件的材料，特别是弹簧，应该能够承受这种应力而不损坏。
从2019年到2025年，北美市场预计将以超过2.5%的复合年增长率增长。在这一地区，电动汽车的需求正在增加，因为电动汽车是用钢铁等轻质材料制造的。因此，墨西哥、加拿大、美国等地的电动汽车需求增加，预计将推动地区市场的增长。例如，2018年Zacua在墨西哥建立了一家价值430万美元的新汽车生产厂。
在欧洲，德国是汽车工业的重要组成部分。此外，德国是乘用车、重型汽车和精密设备的主要生产国。据分析，随着韩国高档车出口的增加和为开发高档车而进行的研究开发(R&D)投资的增加，欧洲市场的增长将会更加强劲。
2018年，亚太地区占全球市场收入的市场份额超过45.0%。政府的优惠政策预计将推动亚太地区汽车产业的增长。此外，制造商正在努力提出有吸引力的设计和开发先进的制造工艺，以满足快速变化的oem需求。
由于COVID-19大流行和封锁，汽车行业的所有制造业务都暂停了。汽车行业是钢铁材料的主要消费市场之一，这在一定程度上可能会阻碍汽车钢铁市场的增长。最近，日产、大众、沃尔沃等汽车制造商决定在欧洲重新开工，重新开始汽车生产，预计这将推动钢铁需求。此外，中国作为全球最大的钢铁消费国，正集中进口半成品钢材，因此预计在疫情期间将推动市场增长。
据国际能源机构(IEA)预测，在新型冠状病毒感染症(Cb0b体育app下载OVID-19病毒)疫情的影响下，今年电动汽车的销量有望达到1000万辆左右。此外，政府对电动汽车销售的优惠支持预计将进一步促进汽车用钢的市场增长。
在日本和美国等发达国家进行地域扩张和持续生产预计仍将是市场参与者的关键战略。例如，日本的主要汽车制造商包括三菱、扶桑、日野、大发、丰田、本田、斯巴鲁、日产、马自达、雷克萨斯等。因此，这些汽车制造商对钢铁需求的增加预计将推动市场在预测期内的增长。
在这个市场上运营的主要制造商有阿塞洛-米塔尔、JFE钢铁公司、JSW集团、现代钢铁、浦项制铁、美国钢铁、塔塔钢铁、纽柯公司、中国钢铁公司。
属性 |
细节 |
估计的基准年 |
2018 |
实际的估计/历史数据 |
2014 - 2017 |
预测期 |
2019 - 2025 |
市场代表 |
从2019年到2025年，产量以千吨计，收入以十亿美元计，复合年增长率 |
区域范围 |
北美、欧洲、亚太、中南美洲、中东和非洲 |
国家范围 |
美国、加拿大、墨西哥、德国、英国、法国、中国、印度、日本、巴西 |
报告覆盖 |
收入预测，公司份额，竞争格局，增长因素和趋势 |
15%免费定制范围(相当于5个分析师工作日) |
如果您需要具体的信息，而这些信息目前不在报告的范围内，我们将作为定制的一部分提供给您 |
本报告预测了全球、地区和国家的收入增长，并提供了从2014年到2025年每个子细分市场的最新行业趋势分析。为进行本次研究，万得透视将全球汽车钢材市场报告按车型、应用和地区进行了细分:
•车型展望(Volume，千吨;营收，美元，2014 - 2025)
•乘用车
•轻型商用车
•重型商用车
•应用前景(Volume，千吨;营收，美元，2014 - 2025)
•身体结构
•电力火车
•悬挂
•其他
•区域展望(Volume，千吨;营收，美元，2014 - 2025)
•北美
•美国
•加拿大
•墨西哥
•欧洲
•英国
•德国
•法国
•亚太地区
•中国
•日本
•印度
•中南美洲
•巴西
•中东和非洲
