2018年，全球轻型汽车市场规模为5226.2亿美元。预计在2019年至2025年期间，该市场的复合年增长率将达到8.5%。这些车辆的总重量比小于8500磅。这些汽车以低污染排放著称，因此受到了消费者的青睐。此外，预计政府减少碳排放的法规将鼓励电动轻型汽车。
印度政府推出了不同类别的巴拉特阶段排放标准(BSES)。它有助于控制汽车产生的空气污染。同样，欧盟也制定了排放标准，确定了可接受的尾气排放限额。轻型汽车排放的污染物较少，成为货物和人员运输的首选。
近年来，制造商正在推出具有舰队跟踪，安全和导航等功能的轻型车辆。技术进步已导致采用配备分析和基于位置服务的自动车辆采用越来越多。此外，预计将易于跟踪车辆的远程信息处理集成，以便为市场的增长而升高。
供应链是物流和运输的关键部分，变得复杂。在改变消费者的偏好时，最后一英里的交货已成为时刻的需求。此外，预计越来越多地创新乘客和上一英里交付的运输，增加了市场的增长。随着电子商务行业的迅速增加，预计在未来几年内对轻型车辆的需求将大大飙升。
全球各国政府都制定了旨在提高轻型汽车效率的法规，而这可能会对市场增长起到补充作用。例如，美国政府实施的企业平均燃油经济性(CAFE)旨在提高包括美国汽车在内的轻型汽车的效率。动力传动技术的发展进一步允许汽车制造商提供节能汽车。bob官方网址
轻型汽车市场根据车型分为厢式货车、皮卡、轿车、运动型多功能车(SUV)等。其中，乘用车部门在2018年占据了相当大的市场份额，预计从2019年到2025年将稳步增长。旅游业对乘用车需求的增加是一个关键的驱动因素。另一方面，厢式车类别在市场上也占有相当大的份额。电子商务和医疗保健行业越来越多地在运营中部署货车。此外，救护车服务、警察、救援行动和邮政服务等其他服务也越来越需要面包车。
拾取卡车预计将目睹预测持续时间的最高增长。越来越多的对拖车拾取的需求正在推动市场增长。拾取卡车提供更长的扭矩，因此，能够方便地拉动露营者，拖车和船只。此外，拾取卡车可用于不同的风雨和地形。此外，现代Santa Cruz等较小和燃料效率的车辆的普及越来越受欢迎，推动了对拾取卡车车辆的需求。
该市场被燃料型分为汽油，柴油，电动和杂交物。2018年，汽油车占市场的最高份额。汽油动力车辆不仅发出较小的排放，而且它们也具有成本效益。然而，电动车预计将在2019年至2025年见证最快的增长速度。电动汽车具有高性能和零排放的特点。在全球范围内，各国政府正致力于通过建设必要的基础设施来提高电动汽车的使用率。
制造商也在为购买电动汽车的买家提供奖励。例如，在北美，购买电动汽车的保险会提供折扣和奖金。法国、英国、中国、印度和荷兰等国政府严格的排放标准也推动了电动汽车的普及。
根据动力系统的不同，轻型汽车市场分为四轮驱动(4WD)、后轮驱动(RWD)、四轮驱动(AWD)、前轮驱动(FWD)。其中，RWD是最常见的一种，主要用于乘用车。它有助于更好的平衡和牵引力的车辆。正因为如此，RWD车比FWD车加速更快。
另一方面，AWD类别预计见证了未来六年的最高增长。它包括中心，后部和正面差动，有助于将电力均匀地分配给所有四个轮子。这些类型的动机最常用于小型货车和SUV。AWD装备车辆提高车辆在冷环境条件下的性能。此外，AWD适用于具有全地形驾驶能力的车辆。
通过变速器，市场分为自动和手动。2018年，手工分工占市场份额最大。这种变速器提供了更好的燃料效率，除了消耗5-10%的燃料比自动变速器。此外，手动变速器的车辆比自动变速器便宜。近年来，对无离合手动变速器汽车的需求显著增加。
另一方面，预计自动传输段以2019年至2025年的最高增长率。技术进步和最终用户偏好等因素正在推动该段的增长。与手动传输不同，自动传输车辆中的燃油效率不依赖于驾驶员熟练程度。自治传输部门在过去几年中见证了大量投资。
2018年，由于电动汽车销量上升，加上政府的积极举措，北美在轻型汽车市场占据了最大份额。美国拥有最多的轻型汽车，这进一步促进了该地区的增长。此外，从2019年到2025年，亚太地区可能会呈现出最快的增长。快速发展的电子商务行业是该地区增长的主要因素。政府限制车辆排放的法规也预计将推动轻型车辆的采用。
欧洲于2018年在市场上持有大量份额。欧洲国家通过道路良好连接。货物交付中的道路运输增加归因于该地区的增长。根据欧盟统计局，超过75％的内陆货运量，相当于1,7500亿公吨公里（TKM）。
随着新型冠状病毒感染症(COVID-19病毒)的扩散，包括轻型汽车在内的汽车生产急剧减少。轻型汽车制造商严重依赖原材料。受新冠肺炎疫情影响，供应链严重中断，新型轻型车停产。此外，由于公共开支大幅减少，乘用车的需求也有所下降。
2021财年，印度商用车销量预计将收缩8%至10%。据估计，美国也出现了类似的趋势。另一方面，中国在很大程度上控制了新冠肺炎疫情的传播，实现了v型增长。但是，新冠疫情的影响将是中短期的，一旦情况恢复正常，轻型汽车的需求将加快。要解决当前的危机，企业可以把重点放在并购上。此外，他们还可以增加研发支出，以生产具有成本效益的轻型汽车。
该市场的主要参与者有戴姆勒公司、福特汽车公司、本田汽车公司、日产汽车公司、宝马汽车公司和斯巴鲁公司等。主要厂商的目标是巩固他们在市场上的地位，并专注于推出新的轻型汽车。一些主要的制造商，如大众、戴姆勒和雷诺-尼桑正在合作创建一个共同的平台，以减少交货时间和降低开发成本。
轻型汽车制造商高度依赖供应商，因为他们从供应商采购超过50%的零部件。因此，整车厂更愿意与零部件供应商建立强有力的合作关系，以确保不间断的供应。主要的市场参与者正在积极投资于研发，以建立创新的解决方案，并获得与同行相比的竞争优势。
属性 |
细节 |
估计的基准年 |
2018 |
实际的估计/历史数据 |
2014 - 2017 |
预测期 |
2019 - 2025 |
市场代表 |
从2019年到2025年，营收十亿美元，销量百万，复合年增长率 |
区域范围 |
北美、欧洲、亚太、拉丁美洲、中东和非洲。 |
国家范围 |
美国、加拿大、英国、德国、印度、中国、日本、韩国、巴西和墨西哥 |
报告覆盖 |
收入预测，公司排名，竞争景观，增长因素和趋势 |
15％免费定制范围（相当于5个分析师工作日） |
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本报告预测了全球、地区和国家层面的收入增长，并提供了2014年至2025年每个子细分市场的最新行业趋势分析。为了进行这项研究，Million Insights将全球轻型汽车市场报告按照车型、燃料类型、传动系统、传动系统和区域进行了细分:
•车型展望(销量，百万辆;营收，美元，2014 - 2025)
•乘用车
•范
•运动型多功能车（SUV）
•皮卡
•燃料类型展望(量，百万单位;营收，美元，2014 - 2025)
•柴油
•汽油
• 杂交种
• 电的
•变速箱展望(量，百万单位;营收，美元，2014 - 2025)
• 手动的
• 自动的
•动力传动系统前景（百万单位;收入，亿美元，2014 - 2025）
•前轮驱动(FWD)
•后轮驱动(RWD)
•四轮驱动(4WD)
•全轮驱动（AWD）
•区域展望(销量，百万部;营收，美元，2014 - 2025)
•北美
•美国
• 加拿大
•欧洲
•英国
• 德国
•亚太地区
•中国
•印度
•日本
•韩国
•拉丁美洲
• 巴西
•墨西哥
•中东和非洲
