2018年,美国电动汽车充电基础设施(EVCI)市场规模为11亿美元。在2019年至2025年的预测期内,该市场预计将达到39.3%的复合年增长率。各国政府越来越重视电动汽车基础设施的发展,以遏制内燃机汽车产生的污染,这推动了EVCI市场的增长。此外,私营和公营公司采取的各种措施正在加强市场的增长。
联邦政府和市政当局等多个政府机构正在投资大量资金开发电动汽车充电站,这反过来推动了市场的增长。例如,美国政府投资45亿美元开发电动汽车基础设施。
美国电动汽车充电站市场主要集中在商业场所,而不是居住场所。为了支持电动汽车的普及,必须在商业场所配备更好的电动汽车充电设施。因为,居住场所的夜间充电设施不会持续太久。
几家汽车巨头的存在以及各种电气设备制造商正在推动市场的增长。此外,严格的碳排放法规和越来越多的电动汽车的采用支持了市场的增长。
然而,高基础设施成本和初始支出预计将阻碍市场增长。此外,研究和开发活动所需的费用也大大增加,因为它们需要专门的工作人员。因此,估计需要人力资源和财政援助来抑制市场增长。
EVCI市场根据充电器类型分为快充电器和慢充电器。据估计,从2019年到2025年,快速充电器类别将见证最高的增长,CAGR超过39%。消费者对长途旅行的偏好推动了这一细分市场的增长。企业部门不断增长的EVCI部署也推动了快速充电器部门的增长。此外,慢速充电器部门很可能在预测期间内以最高的复合年增长率增长。插电式混合动力汽车的日益普及是由于这一细分市场的增长。
按连接器类型划分,市场分为CCS (Combined Charging System)、CHAdeMO (Combined Charging System)等。在预测期内,CCS类别预计将成为最大股东。此外,通用汽车、大众汽车、福特汽车和戴姆勒公司等领先制造商预计,由于电气化和支持措施等因素的增长,该领域在预测期内将以最高的复合年增长率增长。CCS连接器具有可编程逻辑控制器(PLC),可以支持快速和慢速充电器。
另一方面,CHAdeMO类别预计从2019年到2025年将出现显著增长。这一细分市场与智能电网系统的轻松集成,以及双向充电能力正在推动这一细分市场的增长。此外,三菱(Mitsubishi)和日产汽车(Nissan Motor)等电动汽车制造商不断加大投资,开发直流电(DC)快速充电基础设施,以实现长途旅行,这进一步补充了市场增长。
根据申请的不同,市场分为商业和住宅两部分。其中,商业类预计将在预测期内主导市场。政府加大支持安装方便使用的电动汽车充电设施,加上汽车制造商的积极参与,推动了该领域的增长。
另一方面,住宅类别预计将成为在预测期间内增长最快的部分。因为方便,用户更喜欢在家里充电。此外,住宅领域对交流充电站的需求正在增加,因为与直流充电站相比,交流充电站的安装成本较低。
新冠肺炎疫情严重影响了市场增长。大流行导致包括汽车在内的各种行业关闭,从而推迟了生产电动汽车.此外,供应链的中断也对电池生产产生了负面影响,从而减缓了整体市场的增长。此外,新冠肺炎疫情导致美国出现金融危机,导致消费者购买新车的支出减少。据估计,2020年全球电动汽车销量将下降18%。
该市场的主要参与者是Leviton Manufacturing, SemaConnect, Inc., ClipperCreek, Inc.和Tesla等。这些公司正专注于并购和合作,以巩固其在市场上的地位。例如,ChargePoint公司于2018年10月与道达尔SA子公司道达尔天然气和电力公司合作,在英国市场提供电动汽车充电基础设施。
2018年1月,AeroVironment公司推出了下一代充电设备。这是一个用户友好的充电设施,旨在为商业和住宅部门提供智能充电解决方案。
属性 |
细节 |
估计的基准年 |
2018 |
实际的估计/历史数据 |
2014 - 2017 |
预测期 |
2019 - 2025 |
市场代表 |
2019 - 2025年营收百万美元,复合年增长率 |
区域范围 |
美国 |
国家范围 |
美国 |
报告覆盖 |
收入预测,公司份额,竞争格局,增长因素和趋势 |
15%免费定制范围(相当于5个分析师工作日) |
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本报告预测了国家层面的收入增长,并提供了从2014年到2025年每个子细分市场的最新行业趋势分析。为开展本研究,Million Insights将美国电动汽车充电基础设施市场报告按充电器类型、连接器和应用进行了细分:
•充电器类型展望(音量,单位;收入,百万美元,2014 - 2025)
•慢
•快速
•连接器Outlook (Volume, Units;收入,百万美元,2014 - 2025)
•CHAdeMO
•组合充电系统
•其他
•应用前景(Volume, Units;收入,百万美元,2014 - 2025)
•住宅
•商业